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混凝土输送泵上的搅拌主体系统从运输车上卸下到需要多长时间

类别:新闻动态 时间:2019-01-22 15:21:59 浏览:703
        混凝土输送泵上的搅拌主体系统从运输车上卸下到需要多长时间, 搅拌站所需的场地小,与通常的斜皮带输送上料的搅拌站比较,可节约高达二分之一到三分之二土 地占用面积。 可选装固定在钢梁式或是固定式,钢梁式混凝土搅拌站上的搅拌主体系统从运输车上卸下到安装起 来只要几个小时,连同控制房、配料站等其它配套设备的安装,搅拌站只要二~四天就可以完成生 产前的准备。

        搅拌平台,计量平台和提升系统平台充分保证了校验,检查和维修设备的需要。当需要外装保护层时,仍有足 够的日常工作空间。搅拌站采用卷扬提升料斗的方式上料,料斗和轨道的独特设计,能方便高效地盛放和倾倒骨料,并 大大减少了场地占用面积。搅拌站的投资资金量少,占用场地小,动用设备少,设备维护容易,可以配备到性能的独立控制室,使设备 操作方便安全,并且在配料机计量准确的情况下也能够生产优质高效的混凝土。 搅拌站是由配料、搅拌、电气控制系统等部分组成的全自动混凝土拌制成套设备,同时配有单独手 动控制、落差自动补偿、砂石含水率补偿,能自动完成预定罐次生产. 该搅拌站的理论生产率75立方/小时,卸料 高度为3.8米,储料斗容积为8立方*3仓或4仓,配套主机是JS1500型强制式双卧轴搅拌机。

       搅拌站的投资资金量少,占用场地小,动用设备少,设备维护容易,可以配备高性能的独立控制室 ,使设备操作方便安全,并且在配料机计量准确的情况下也能够生产优质高效的混凝土。
 
        混凝土搅拌站厂家介绍气缸故障排除的方法:气缸内外泄漏是由于活塞杆偏心安装、润滑油不足、密封环和密封环磨损、损坏、气缸内杂质和活塞杆伤痕造成的。应调整活塞杆的中心位置,定期检查喷油器的可靠性,及时排除气缸内的杂质。气缸的输出力不够,动作不平稳。活塞或活塞杆卡住,润滑不良,供气不足,或气缸有凝结水和杂质。应调整活塞杆的中心位置,检查油雾喷头的可靠性,供气管道是否堵塞,及时排除钢瓶内的冷凝液和杂质。气缸的缓冲效果不好。由于缓冲环的损坏或调节螺钉的损坏,一般应更换密封圈和调节螺钉。活塞杆和气缸盖损坏,通常是由于活塞杆安装偏心或缓冲机构不工作,应及时调整活塞杆中心位置,必要时更换缓冲密封圈或调整螺钉。

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